Die Art der Feder in verwendet inStoßdämpfervariiert je nach Design und Anwendung des Stoßdämpfers. Im Allgemeinen werden zwei Arten von Federn verwendet:
Spulenfedern: Spulenfedern sind die häufigste Federtyp, die bei Stoßdämpfer verwendet wird. Sie bestehen aus Stahldraht und arbeiten durch Komprimierung und Ausdehnung, wenn der Stoß komprimiert und verlängert wird. Die Spulenfedern komprimieren, wenn der Schock komprimiert wird, und kehren dann zu ihrer ursprünglichen Form zurück, wenn sich der Schock erstreckt.
Blattfedern: Blattfedern werden aus mehreren Stahlschichten hergestellt, die übereinander gestapelt sind, wobei jede Schicht nach und nach kürzer ist als die vorherige. Bei der Komprimierung rutschen die Schichten übereinander und liefern einen Polstereffekt. Blattfedern werden häufig in Hochleistungsanwendungen wie Lastwagen, Anhängern und Bussen verwendet.
In einigen speziellen Anwendungen können andere Federn wie Torsionsfedern, Luftfedern oder Gummifedern in Stoßdämpfer verwendet werden. Die Auswahl des Frühlings hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab, einschließlich Gewicht, Last, Vibration und Fahranforderungen. Die entsprechende Feder muss ausgewählt werden, um in Verbindung mit dem zu arbeitenStoßdämpfereine wirksame Dämpfung von Schwingungen und Auswirkungen zu ermöglichen.
